Contessa 43

De Contessa 43, ontworpen door Doug Peterson en gebouwd door de gerenommeerde werf Jeremy Rogers, is een zeiljacht met een rijke historie en bewezen zeewaardigheid. Dit exemplaar, bouwnummer 12 uit 1980, is een rondspant polyester zeiljacht met een lengte van 13,08 meter, een breedte van 3,85 meter en een diepgang van 2,30 meter. De doorvaarthoogte bedraagt 21,5 meter, wat het schip geschikt maakt voor zowel binnenwateren als open zeeën.

De romp is vervaardigd uit polyester en recent voorzien van een nieuwe verflaag (eind 2023). De dekopbouw is eveneens van polyester en afgewerkt met Treadmaster antislipmateriaal. De romp is blauw van kleur, met een wit dek. De kiel is vast en het schip beschikt over een enkel roer, bediend via een Lewmar/Whitlock stuurwiel vanuit de achterkuip. De romp is in 2023 gecontroleerd op osmose en eventuele plekken zijn toen behandeld.

Een opvallend kenmerk is de vaste hardtop, speciaal ontworpen voor oceaanreizen. Deze is opgebouwd uit 14 lagen dubbelgewoven polyester aan zowel de binnen- als buitenzijde en voorzien van drie 1 cm dikke kunststoframen. Deze constructie is ontworpen om extreme weersomstandigheden te weerstaan.

Binnenin biedt de Contessa 43 een klassieke en warme uitstraling. De stahoogte bedraagt 1,90 meter. Er zijn drie vaste slaapplaatsen verdeeld over meerdere hutten, met de mogelijkheid tot drie extra slaapplaatsen. De salon is voorzien van een eethoek, matrassen (vernieuwd in 2023), kussens en gordijnen.

De kombuis is uitgerust met een Dometic gasfornuis met twee pitten en een oven (2023), een magnetron en een druksysteem met drieweg waterfilter (2023). De watertank heeft een capaciteit van 300 liter, verdeeld over twee tanks van 150 liter. Er is een elektrische toiletinstallatie (2023) en een douche aan boord. Voor extra comfort is er een dakairco aanwezig die ook kan verwarmen.

De Contessa 43 wordt aangedreven door een Perkins 4108 dieselmotor (50 pk, 4 cilinders) met een klapschroef (2-blads Maxprop). De motor is origineel uit 1980 en heeft circa 920 draaiuren. In 2023 is een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd waarbij onder andere olie, filters, impeller en anodes zijn vervangen. De motor is geïnspecteerd met een camera en er zijn reserveonderdelen aanwezig.

De brandstoftank heeft een inhoud van 160 liter. Elektrische voorzieningen omvatten een dynamo, walstroomaansluiting, omvormer (2000W, nog aan te sluiten), voltmeter en een Optima Red Top startaccu (2021). Het boordnet werkt op 12V en 220V.

De tuigage is van het type sloep met één aluminium mast van het merk Kemp. De verstaging is van RVS staaldraad. Het zeilplan bestaat uit vier zeilen: een grootzeil (Quantum, 2023), een genua, een spinnaker en een gennaker. Er zijn meerdere genua’s beschikbaar (lichtweer, high aspect). Het Furlex rolsysteem is nagekeken en functioneert naar behoren. Alle lijnen zijn vernieuwd in december 2023, evenals de lijnblokken (oktober 2023). Aan dek bevinden zich onder andere Lewmar en Anderson lieren, twee spinnakerbomen en een jockey pole.

Een watermaker met een capaciteit van 1150 liter per uur is aanwezig, maar moet nog worden aangesloten.

De veiligheidsuitrusting bestaat uit een nieuw 4-persoons reddingsvlot (2024, ocean gecertificeerd), extra vuurpijlen en rookpotten, elektrische en handmatige bilgepomp, brandblusser, noodhelmstok en een kunststof gasbun met afvoer.

De Contessa 43 heeft een indrukwekkende geschiedenis en heeft driemaal deelgenomen aan de Ocean Race, met winnende resultaten. Het schip is geregistreerd in het Nederlands Kadaster en beschikt over een zeebrief. Alle relevante documentatie, aankoopbonnen en beschrijvingen zijn aanwezig. De huidige eigenaar heeft het schip voorbereid op een wereldreis, maar door gezinsuitbreiding is gekozen voor een groter jacht.