Etap 39s

Etap 39s nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 24 november 2025.

De Etap 39s is een polyester zeiljacht van Belgische makelij, gebouwd in 1998 door de gerenommeerde werf Etap. Met een lengte van 11,90 meter, een breedte van 3,85 meter en een diepgang van 1,95 meter biedt dit schip een stabiele en comfortabele zeilervaring. De romp is uitgevoerd in een rondspantvorm, wat bijdraagt aan de zeewaardigheid en het vaargedrag onder verschillende omstandigheden. De besturing vindt plaats via een stuurwiel in de buitenkuip, met een enkel roer.

De Etap 39s is ontworpen voor zowel binnenwateren als kust- en zeevaart. Het schip is voorzien van een aluminium mast met een standaard tuigage bestaande uit een grootzeil en een fok, waarbij het voorzeil is uitgerust met een rolsysteem. De zeilen verkeren in functionele staat en zijn geschikt voor recreatief gebruik. De zelflozende kuip en de aanwezige zeerailing dragen bij aan de veiligheid aan boord.

Binnenin biedt de Etap 39s een stahoogte van 1,85 meter, wat zorgt voor voldoende bewegingsvrijheid. De indeling is gericht op comfort en functionaliteit, met een ruime salon waarin een eethoek en een langsgeplaatste kombuis zijn geïntegreerd. De keuken is voorzien van een kooktoestel, koelkast en warmwatervoorziening, wat het verblijf aan boord vergemakkelijkt tijdens langere tochten of vakanties.

De slaapaccommodatie bestaat uit vier vaste slaapplaatsen, verdeeld over een voorcabine en een achtercabine. De voorcabine beschikt over een eigen wastafel, wat extra comfort biedt. Daarnaast zijn er twee extra slaapplaatsen te creëren in de salon. Het natte gedeelte is uitgerust met een toilet en een douche, wat het schip geschikt maakt voor meerdaagse verblijven.

De Etap 39s is uitgerust met een Volvo Penta MD2040 inboard dieselmotor met een vermogen van 40 pk. Deze driecilindermotor is elektrisch gestart en dateert uit hetzelfde bouwjaar als het schip. De motor is in 2024 volledig nagezien. De boot beschikt over twee accu’s, een acculader, dynamo en walstroomaansluiting, wat zorgt voor een stabiele energievoorziening aan boord. De elektrische boegschroef vergemakkelijkt het manoeuvreren in havens en smalle vaarwegen.

Op het gebied van navigatie is het schip voorzien van een automatische piloot, GPS, dieptemeter, log/snelheidsmeter, kompas en marifoon. Deze apparatuur is origineel en functioneel, en biedt voldoende ondersteuning voor zowel korte als langere tochten. De spanning aan boord is 12V en 220V, wat het gebruik van diverse elektrische apparaten mogelijk maakt.

In 2024 is het schip uit het water gehaald voor onderhoud, waarbij ook een antifoulingbehandeling is uitgevoerd. In hetzelfde jaar is er een reconstructie uitgevoerd aan het kielvlak, waarbij een eerdere inwatering is hersteld. De werkzaamheden zijn gedocumenteerd en de facturen zijn beschikbaar ter inzage. Er zijn geen sporen van osmose geconstateerd.

De romp en het onderwaterschip verkeren in een functionele staat, met ruimte voor optische verbeteringen. De teakdekafwerking op het dek draagt bij aan de uitstraling en grip aan dek. Buitenom is het schip uitgerust met een buiskap, stootwillen, lijnen en een anker. Een bijboot of trailer wordt niet meegeleverd.

De Etap 39s is in particulier bezit geweest en is gebruikt voor uiteenlopende doeleinden zoals dagtochten, pleziervaart, vakanties en weekendverblijven. Het schip is gevaren op meren, plassen, rivieren en zeeën, wat de veelzijdigheid van het ontwerp onderstreept. De ruime opbergmogelijkheden aan boord maken het mogelijk om extra zeilen, lijnen en gereedschap mee te nemen, wat bijdraagt aan de praktische inzetbaarheid van het schip.

De Etap 39s uit 1998 biedt een solide basis voor zeilers die op zoek zijn naar een ruim en functioneel schip met een praktische indeling en een breed inzetbaar zeilplan. De recente technische werkzaamheden aan kiel en motor vormen een belangrijk uitgangspunt voor verder gebruik. Met een combinatie van comfort, uitrusting en zeewaardigheid is dit schip geschikt voor zowel beginnende als ervaren zeilers die waarde hechten aan ruimte en functionaliteit aan boord.