Oyster One Off

De Oyster One Off uit 1978 is een polyester zeiljacht met een rijke geschiedenis en een ontwerp dat gericht is op oceaanzeilen. Dit schip, gebouwd door de gerenommeerde werf Oyster Yachts, is specifiek aangepast voor solozeilen en heeft in het verleden deelgenomen aan de BOC Challenge van 1988, een zware solozeilwedstrijd rond de wereld. De boot werd destijds gevaren door Nigel Rowe, die zijn ervaringen met dit schip beschreef in zijn boek waarin de "Piper Rising" een prominente rol speelt. Dit maakt het jacht niet alleen functioneel, maar ook een stukje zeilgeschiedenis.  De actuele kleur van de boot is op dit moment blauw zoals op diverse foto's is te zien. De foto's met gele rompkleur zijn om een indruk te gegeven van de boot in actie.

Met een lengte van 12 meter, een breedte van 4,5 meter en een diepgang van 2,7 meter is dit schip ontworpen voor stabiliteit en zeewaardigheid. De romp is rondspant en vervaardigd uit polyester, wat bijdraagt aan de sterkte en duurzaamheid van het schip. De doorvaarthoogte bedraagt 20 meter. Binnen is er een stahoogte van 1,75 meter, wat voldoende bewegingsvrijheid biedt voor de meeste opvarenden.

De binnenruimte is ingericht met een eethoek, matrassen, een koelkast, oven en een kooktoestel. Er zijn twee vaste slaapplaatsen en vier extra slaapplaatsen beschikbaar, wat het schip geschikt maakt voor langere tochten met meerdere opvarenden. Het handmatige toilet is aangesloten op een vuilwatertank van 80 liter, en de watervoorziening wordt verzorgd door een tank van 200 liter. Voor comfort tijdens koudere dagen is er een hete luchtverwarming aanwezig.

De boot is uitgerust met een Vetus 4.17 inboard dieselmotor met een vermogen van 56 pk. De motor heeft vier cilinders en ongeveer 1300 draaiuren. De motorsteunen zijn enkele jaren geleden vervangen. De brandstoftank heeft een inhoud van 200 liter, wat zorgt voor een ruime actieradius. De kruissnelheid ligt rond de 8 km/u, met een maximumsnelheid van 15 km/u. De elektrische installatie bestaat uit drie accu’s, een acculader, dynamo, omvormer, voltmeter en walstroomaansluiting. De spanning aan boord is 12V.

Voor navigatie is het schip uitgerust met een breed scala aan apparatuur, waaronder AIS, automatische piloot, dieptemeter, GPS, kaartplotter, kompas, log/snelheidsmeter, marifoon, radar en windmeter. Deze uitrusting maakt het schip geschikt voor lange tochten op open zee. De veiligheid wordt verder verhoogd door een zelflozende kuip, een elektrisch bediende bilgepomp en een reddingsvlot. De boot beschikt over een enkel roer en wordt bestuurd met een helmstok vanuit de kuip.

De Oyster One Off heeft één aluminium mast en is voorzien van drie zeilen: een grootzeil, genua en fok. Daarnaast zijn er een stormfok en spinnaker aanwezig. Het voorzeil is uitgerust met een rolsysteem, wat het reven en bedienen vergemakkelijkt. Alle lijnen zijn naar de kuip geleid, wat het schip geschikt maakt voor solozeilen. Dit is een belangrijk kenmerk dat aansluit bij de geschiedenis van het schip als solo-oceaanzeiler.

De boot heeft een unieke achtergrond. Nigel Rowe, de vorige eigenaar, heeft met dit schip deelgenomen aan de BOC Challenge in 1988. Voor deze race is het schip aangepast met onder andere waterdichte schotten in de voor- en achterzijde van de romp, wat de drijfbaarheid vergroot. De documentatie van het schip is volledig aanwezig, inclusief onderhoudsrekeningen en documenten van Nigel Rowe. Een monster van de romp is beschikbaar ter inzage, evenals foto's van eerdere behandelingen. De boot heeft in het verleden tekenen van osmose gehad, waarvoor een professionele behandeling is uitgevoerd.

De huidige eigenaar heeft het schip gebruikt voor pleziervaart op zee. De boot is ontworpen voor solozeilen en is volledig vanuit de kuip te bedienen. Dit maakt het schip geschikt voor zeilers die zelfstandig lange tochten willen maken. De kuip is voorzien van een kuiptafel, zwemtrap, stootwillen, lijnen en een zeerailing. Er is geen bijboot of trailer inbegrepen bij de verkoop.

De Oyster One Off uit 1978 is een oceaanwaardig zeiljacht met een bijzondere geschiedenis. Het schip is ontworpen en aangepast voor solozeilen op zee en beschikt over een uitgebreide uitrusting op het gebied van navigatie, veiligheid en comfort. Met zijn robuuste constructie, ruime interieur en bewezen zeewaardigheid biedt dit jacht mogelijkheden voor avontuurlijke zeilers die op zoek zijn naar een schip met karakter en een verhaal.