Verhoef Kruiser

Verhoef Kruiser 750 uit 1976 – Stalen motorboot met Vetus dieselmotor en recente updates

Deze Verhoef Kruiser 750, gebouwd in 1976 op de werf van Verhoef, is een stalen motorboot met een lengte van 7,50 meter en een breedte van 2,80 meter. De kruiser is voorzien van een V-bodem en beschikt over een enkel roer met binnenbesturing via een stuurwiel. De boot is ontworpen voor gebruik op binnenwateren en is ingezet voor pleziervaart.

De romp is vervaardigd uit staal, wat bijdraagt aan de robuustheid van het vaartuig. De diepgang bedraagt 90 cm, wat de boot geschikt maakt voor ondiepere wateren. De stahoogte binnen is 1,90 meter, wat zorgt voor voldoende bewegingsvrijheid in het interieur.  

De Verhoef Kruiser is uitgerust met een Vetus M3.28 inboard dieselmotor met een vermogen van 28 pk. Deze motor is in 2008 geplaatst en heeft circa 800 draaiuren. De motor start elektrisch en beschikt over vier cilinders. De brandstoftank heeft een inhoud van 120 liter. Er is geen boegschroef aanwezig.

Wat betreft elektrische voorzieningen is de boot uitgerust met een huishoudaccu van 230 Ah en een startaccu van 90 Ah, beide uit 2022. De elektrische installatie werkt op 12V en 220V en omvat een Victron Blue Smart acculader (2022), een Mass Sine 1200W omvormer, een dynamo en een walstroomaansluiting. De totale accucapaciteit bedraagt 310 Ah.

Binnenin biedt de Verhoef Kruiser slaapruimte voor vier personen, waarvan twee vaste slaapplaatsen in de boeg en twee extra slaapplaatsen door het ombouwen van de zitbanken. De matrassen in de punt zijn vernieuwd in 2024. De keuken is voorzien van een vierpits gasstel, een spoelbak met opbergruimte eronder en een grote koelkast met vriesvak. Er is geen toilet aan boord.

De stuurpositie bevindt zich binnen en is voorzien van een volledig verstelbare stuurstoel, geplaatst in 2024. De salon is voorzien van twee aluminium klapramen die volledig geopend kunnen worden, wat zorgt voor natuurlijke ventilatie en lichtinval. De kussenhoezen zijn recent vernieuwd.

Aan dek is de boot uitgerust met een zwemplatform, stootwillen en lijnen. Er is één anker aanwezig, bevestigd met een lijn. Een ankerlier ontbreekt. Twee davits worden meegeleverd, wat het mogelijk maakt om een bijboot of andere uitrusting te hijsen of te vervoeren.

In 2024 is de boot volledig opnieuw geschilderd en voorzien van een nieuwe laag antifouling. Daarnaast zijn diverse onderdelen vernieuwd, waaronder de navigatieverlichting, mahoniehouten mast, waterpomp, accu’s, acculader, raamrubbers en fenders.