Verl 900

Verl 900 – Polyester zeiljacht met functionele uitrusting en praktische indeling

De Verl 900 is een zeiljacht van Britse makelij, ontworpen door de gerenommeerde jachtontwerper Robert Clark. Dit specifieke model, gebouwd in 1979, is een polyester rondspant zeiljacht met een lengte van 9,22 meter en een breedte van 2,92 meter. Met een diepgang van 1,70 meter en een doorvaarthoogte van 11 meter is het schip geschikt voor zowel binnenwateren als kustwateren. De romp is ontworpen met een gekapselde kiel en een doorgestoken roer, wat bijdraagt aan de koersvastheid en stabiliteit onder zeil. De boot staat IPC geregistreerd onder nummer 108983-A.

Constructie en ontwerp

De romp en het dek zijn vervaardigd uit polyester, een materiaal dat bekend staat om zijn duurzaamheid en onderhoudsarme eigenschappen. De rompvorm is rondspant, wat zorgt voor een comfortabele zeegang. De besturing gebeurt via een helmstok in de kuip. De boot beschikt over een enkele aluminium mast en is uitgerust met vier zeilen, waaronder een grootzeil, genua en gennaker. Het voorzeil is voorzien van een rolsysteem, wat het reven en hijsen vereenvoudigt.

Interieur en accommodatie

Binnenin biedt de Verl 900 een stahoogte van 1,70 meter. De indeling is praktisch met een eethoek, een kombuis en een natte cel. De kombuis is voorzien van een tweepits gasfornuis met oven, een spoelbak, koelkast, vriezer en warmwatervoorziening. De natte cel is uitgerust met een elektrische toilet dat kan lozen op een vuilwatertank van 60 liter of direct op het oppervlaktewater. De watertank heeft een inhoud van 40 liter.

Er zijn twee vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen beschikbaar, wat het schip geschikt maakt voor korte vakanties met een klein gezelschap. De matrassen zijn aanwezig en de binnenruimte is voorzien van vernieuwde vloer- en plafondbekleding.

Motor en techniek

De boot is uitgerust met een tweecininder Volvo Penta inboard dieselmotor met een vermogen van 16 pk. De motor wordt elektrisch gestart en is operationeel. Het brandstofverbruik ligt rond de 1 liter per uur, met een dieseltank van 60 liter. De elektrische installatie is uitgebreid en bestaat uit drie accu’s, een acculader, dynamo, omvormer, walstroomaansluiting en een zonnepaneel. De spanning aan boord is 12V en 220V.

Navigatie en elektronica

De navigatieapparatuur is modern en bestaat uit een autopiloot (Raymarine EV-100, 2022), dieptemeter, GPS, kaartplotter, kompas, log/snelheidsmeter en windmeter. De boot is voorzien van een NMEA2000-netwerk, wat zorgt voor een efficiënte communicatie tussen de verschillende elektronische systemen. Een multifunctioneel display (Raymarine eS78) en een i70s instrument (2023) zijn eveneens aanwezig.

Uitrusting en extra’s

Aan dek is de boot voorzien van een buiskap (sprayhood, gereinigd en geïmpregneerd in 2024), kuiptafel, preek- en hekstoelen, zeerailing en zwemtrap. Een lazy bag (2024) en een afdekhoes voor de helmstok zijn inbegrepen. Het anker is bevestigd met ketting en lijn. De kuip is zelflozend en er is een elektrische bilgepomp aanwezig.

De boot wordt geleverd met diverse extra’s, waaronder een speciaal ontworpen bedieningspaneel, een nieuwe bergeschlaufe (2024), en een ladestromverteiler (2022). 

Onderhoud en historie

De huidige eigenaar heeft het schip in 2017 overgenomen en sindsdien diverse werkzaamheden uitgevoerd. De elektrische installatie is volledig vernieuwd, inclusief bedrading en schakelpaneel. De ramen, inclusief dakluik, zijn vervangen. De kombuis en natte cel zijn opnieuw opgebouwd. Het lopend want is in 2022 vervangen en de tanks voor water, brandstof en afvalwater zijn vernieuwd. De laatste antifoulingbehandeling vond plaats in 2022 en het schip is in 2024 nog uit het water geweest voor inspectie en onderhoud.

Geschiktheid en gebruik

De boot is voornamelijk gebruikt op binnenwateren en ingezet voor vakanties. Dankzij de robuuste constructie en het ontwerp voor de Noordzee is de Verl 900 ook geschikt voor zwaardere omstandigheden. De combinatie van praktische uitrusting, moderne navigatieapparatuur en een functionele indeling maakt dit schip geschikt voor zeilers die op zoek zijn naar een klassiek ontwerp met moderne aanpassingen.