Vindö 32

Vindö 32 – Klassieke Langkieler uit 1978

De Vindö 32 is een klassiek zeiljacht met een karakteristiek Scandinavisch ontwerp, gebouwd door de gerenommeerde werf Nötesunds Varv AB in Zweden. Dit model, ontworpen door Carl Anderssons, staat bekend om zijn robuuste constructie, stabiele vaareigenschappen en tijdloze uitstraling. Met een lengte van 8,95 meter en een breedte van 2,75 meter biedt dit schip een comfortabele en veilige zeilervaring, zowel op binnenwateren als op zee.

De romp van de Vindö 32 is vervaardigd uit polyester en heeft een S-spant vorm, wat bijdraagt aan de stabiliteit en koersvastheid van het schip. De langkieler is uitgerust met een enkel roer en wordt bestuurd via een helmstok in de open kuip. De diepgang bedraagt 1,40 meter, wat het schip geschikt maakt voor diverse vaargebieden. De doorvaarthoogte is 11,55 meter.

Het teakdek en de houten opbouw geven het schip een klassieke uitstraling. Er is sprake van onderhoudsbehoefte aan het teakdek en de houten kajuit, wat een aandachtspunt is voor de volgende eigenaar. Het dekzeil heeft een nieuwe rits nodig. De romp vertoont geen tekenen van osmose, wat een belangrijk aspect is bij polyester schepen van deze leeftijd.

Binnenin biedt de Vindö 32 een stahoogte van 1,90 meter, wat zorgt voor een comfortabele leefruimte. Er zijn vier vaste slaapplaatsen, verdeeld over de kajuit en voorpiek. De inrichting bestaat uit een eethoek, matrassen, een handmatig toilet en een eenvoudig kombuis met kooktoestel en koelkast. De watertank heeft een inhoud van 50 liter. Verwarming is niet aanwezig aan boord.

De boot is uitgerust met een Sole Mini 26 inboard dieselmotor uit 1998. Deze driecilinder motor levert 26 pk en heeft een elektrisch startsysteem. De motor heeft 763 draaiuren en verbruikt gemiddeld 1,5 liter diesel per uur. De brandstoftank heeft een capaciteit van 40 liter. De kruissnelheid ligt rond de 9 km/u, met een maximumsnelheid van circa 12 km/u.

Aan boord zijn diverse meetinstrumenten aanwezig, waaronder een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller. De elektrische installatie bestaat uit twee accu’s met een totale capaciteit van 140 Ah, een acculader, dynamo, voltmeter en walstroomaansluiting. Een klein zonnepaneel zorgt voor het bijladen van de accu’s tijdens de wintermaanden.

De navigatieapparatuur aan boord is functioneel en omvat onder andere:

• Raymarine S1000+ automatische piloot
• Furuno GPS Navigator
• Seafahrer 4 dieptemeter
• Icom IC M59 marifoon
• Kompas, log/snelheidsmeter en windmeter

Deze uitrusting maakt het schip geschikt voor zowel korte tochten als langere zeilreizen.

De Vindö 32 beschikt over een aluminium mast en een zeilplan bestaande uit vijf zeilen: grootzeil, fok, genua, stormfok en spinnaker. Er is geen rolfok aanwezig. De staat van de zeilen wordt omschreven als redelijk. Een anker met ketting en lijn.

Aan dek is de boot voorzien van een buiskap, kuiptent, dekzeil, preek- en hekstoelen, stootwillen, lijnen, zwemtrap en een zeerailing. De kuip is zelflozend. Voor de veiligheid zijn een reddingsboei en een handmatige bilgepomp aanwezig. Een ladder voor op de wal wordt meegeleverd.

De boot is geregistreerd onder ORC-nummer NED 6264. De BTW is betaald en er is een BTW-verklaring aanwezig, gedateerd op 21-11-2012. De huidige eigenaar bezit het schip sinds 2010 en heeft het voornamelijk gebruikt voor dagtochten en weekendverblijven op binnenwateren en zeeën. De laatste keer dat het schip uit het water is gehaald voor onderhoud en antifouling was in 2022.

De Vindö 32 is een klassiek zeiljacht met een solide bouw en een traditioneel ontwerp. Dankzij de langkiel en S-spant romp biedt het schip stabiele zeileigenschappen, wat het geschikt maakt voor zowel beginnende als ervaren zeilers. Met een functionele uitrusting en een karakteristieke uitstraling is dit schip een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke zeiljachten die waarde hechten aan zeewaardigheid en traditionele lijnen.

Voor geïnteresseerden is het belangrijk om rekening te houden met enkele onderhoudspunten aan het teakdek en de houten opbouw. De motor en navigatieapparatuur zijn operationeel, en de boot is klaar voor een nieuw vaarseizoen.