Van de Stadt Dolphin 28

Heeft u altijd al gedroomd van een eigen zeilboot om de mooiste zeiltochten mee te maken? Dan is de Van de Stadt Dolphin 28 het perfecte model voor u! Deze prachtige zeilboot staat bekend om zijn uitstekende zeileigenschappen en comfortabele vaareigenschappen. De Van de Stadt Dolphin 28 is een sportief en elegant zeiljacht, ontworpen door de gerenommeerde ontwerper E.G. Van de Stadt. Met zijn slanke romp en ruime dek biedt deze boot voldoende ruimte voor het hele gezin om comfortabel te genieten van het zeilen. Dankzij het doordachte ontwerp en hoogwaardige materialen is de Van de Stadt Dolphin 28 niet alleen een lust voor het oog, maar ook een zeer betrouwbare en duurzame zeilboot. Met een lengte van 8,45 meter en een breedte van 2,70 meter is deze boot ideaal voor zowel ervaren zeilers als beginners. Of u nu wilt racen op het water of gewoon ontspannen wilt genieten van een dagje zeilen, de Van de Stadt Dolphin 28 biedt u de ultieme zeilervaring. Aarzel niet langer en maak uw droom werkelijkheid met deze prachtige zeilboot! Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie en een proefvaart via wim@scheepsmakelaardijfriesland.nl of bel ons via 0615261252.

Stalling schip, laatste inspectie onderwaterschip:

De boot wordt jaarlijks bij de Welle in een verwarmde winterstalling geplaatst, laatste inspectie onderwaterschip was bij het te water laten in April 2024. De winterstalling voor 2024 / 2025 is al betaald.

Gebreken en opmerkingen:

De motor zweet een beetje, ondanks nieuwe pakkingen is dit probleem niet te verhelpen. Verder omvat de kluslijst voor de winterstalling:

- Romp polijsten (garantie, dit is door de werf aangebrachte schade)

- Blanke delen schilderen, met extra aandacht voor de plotter

- Bakboord wandputting opnieuw kitten

- Romp bij het hek opnieuw schilderen, hier zitten wat beschadigen

Afhankelijk van het moment van verkoop kunnen over de kluslijst afspraken gemaakt worden.

Historie van het schip:

Met dit jacht heeft de huidige eigenaar veel plezier gehad in Friesland en mooie tochten beleefd op het wad en naar Engeland, Belgie en Frankrijk. Het is een snelle zeiler, met voldoende comfort voor het gezin en sterk genoeg voor de Noordzee. Wilt u deze zomer nog zeilen, neem dan contact op, of lees eerst even verder.

Dit door de Welle (werf) gereviseerde en goed onderhouden kajuitjacht heeft:

een zeilgarderobe bestaande uit:

- UK de Vries,2020, performance cruising Grootzeil 24,9 m2

- UK de Vries,2020 performance cruising Rolgenua 13,7 m2

- UK de Vries,2020 performance cruising Werkfok 8,6 m2

- Gennaker met Trogear boegspriet en snuffer/chute

- Couperus huiken uit 2018

de volgende apparatuur:

- Raymarine I50 en I60 Wind, Snelheid en Diepte meters

- Raymarine I70 instrument

- Raymarine eS75, plotter

- Ray 50 Marifoon en Em Trak AIS, elk met eigen antenne in de mast

- Victron battery monitor

- Raymarine ST 2000 stuurautomaat uit 2024 (dus inclusief garantie)

- Fenix LED zaklamp incl vaste oplader

- ICOM M91D handmarifoon incl vaste oplader

- Trilens raderreflector

Overige feiten:

- De motor is een 14PK Ruggerini Diesel, deze is 2020 uitgebouwd en gereviseerd.

- rompmateriaal is woodcore epoxy, dat geeft een mooie stijve boot, zoals van de Stadt het bedoeld heeft en je hebt geen last van osmose

- de boot is 7/8e getuigd en daardoor goed trimbaar

- Ontwerp vd Stadt, bouwnummer 109

- Rompafmetingen 8.60m x 2.80m x 1.35m

- bouwjaar: 1999

tijdens de refit in 2016 is verder het volgende gebeurd:

- boordnetwerk vervangen

- walstroom met Victron IP22 batterijlader geplaatst

- alle verlichting vervangen door LED verlichting

- in 2018 is een nieuw PV paneel met Victron converter en 3e accu geplaatst, hierdoor kan de boot meerdere dagen zonder walstroom

de boot heeft in 2014 ook een grote revisie ondergaan:

- de kajuit is volledig kaalgeschuurd en meerlaags opnieuw in de twee componentenlak gezet, daarna is om het jaar de toplaag vervangen

- al het kitwerk aan de buitenkant, waaronder de kajuitopbouw, doorvoeren en scepters vervangen

- meerdere afsluiters vervangen

- de romp is in 2018 opnieuw geschilderd

- reling vervangen

- alle textiel vervangen

- verstaging is in 2017 vervangen

- vallen en lijnen vervangen, grootzeilval is Dyneema

- in 2021 zijn alle valstoppers door Spinlock valstoppers vervangen

- in 2023 is de kiel gedemonteerd en opnieuw gekit

Omdat er tegenwoordig een peuter meevaart heeft de boot een slingernet en relingnet gekregen, deze zijn eenvoudig te verwijderen

Van bijna al het bovenstaande zijn facturen aanwezig, daarnaast is alle originele documentatie, bouwtekeningen en zelfs een fotoverslag van de bouw aanwezig.